初析昆明市居住区道路设计的问题  

作　　者：彭锐[1] 施维克[2] 

机构地区：[1]云南交通职业技术学院。云南昆明650101 [2]昆明理工大学,云南昆明650224

出　　处：《云南建筑》2008年第3期34-35,共2页Yunnan Architecture

摘　　要：中国现行侧重于以汽车动力性能为依据的城市道路规范，同城市居住区所提倡的“人性场所”、“以步行为主”的交通原则，在某种程度上是相矛盾的。文章调查了昆明市主城区部分居住区道路，分析了道路设计中存在的问题，提出居住区道路设计的反汽车动力性能核心设计原则。以此实现“以步行为主”“行人优先”的理念，并列举了居住区道路设计的主要手段及相关措施。

关 键 词：昆明市居住区道路 步行为主 行人优先 

分 类 号：TU984.12[建筑科学—城市规划与设计] U412[交通运输工程—道路与铁道工程]