预应力条件下涡轮叶片模态分析  

Modal Analysis of Pre-stressed Turbine Blade

作　　者：蒋海涛[1] 刘仁志[2] 周春良 

机构地区：[1]海军驻北京二三九厂军事代表室,北京100013 [2]海军驻沈阳地区航空军事代表室,沈阳110034 [3]哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,哈尔滨150001

出　　处：《汽轮机技术》2008年第3期197-200,共4页Turbine Technology

摘　　要：针对带有叶冠的某氦气轮机一级动叶,基于有限元计算软件ANSYS9.0建立了有限元模型,利用分块Lanczos方法分析了带有叶冠的涡轮机叶片的固有频率,计算比较了叶片材料密度、弹性模量、泊松比对涡轮机叶片固有频率的影响,得出了各种条件下叶片特定点处的位移。计算分析了旋转状态对涡轮叶片固有频率及叶片振动最大位移的影响。计算结果表明,叶片的旋转状态会对叶片的振动特性发生比较大的影响,离心预应力会使叶片固有频率变大,最大振动位移也有增大的趋势。Based on the Finite Element Method （ FEM ） software ANSYS9.0, built a finite element model of I dynamic shrouded blade. Analyzed the shrouded blade inherent frequency by local Lanczos method. Computed the effect of blade material density, elasticity module, Possion coefficient on blade＇ s inherent frequency. Obtained specific point displacement in every condition. Computed and analyzed the effect on turbine blade＇ s inherent frequency and the maximum vibratory displacement of rotation, The numerical results showed that blade＇ s rotational condition can affect blade＇ s vibratory performance greatly, centrifugal force can increase the blade＇ s inherent frequency, the maximum vibratory displacement can be increased too.

关 键 词：氦气轮机 动叶 叶冠 有限元模型 分块Lanczos方法 固有频率 振动位移 

分 类 号：V232.4[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]