国家重点建设项目营销服务创新思考——京沪高铁项目营销服务模式创新尝试  

作　　者：史晓民 

机构地区：[1]安徽省分行大客户部

出　　处：《安徽农村金融》2008年第6期65-66,共2页

摘　　要：国家重点建设项目投资规模大，建设时间长，合作银行的回报率高且稳定。此类项目的营销服务不能按照常规模式，要根据市场和客户的需求及时更新服务理念、创新服务模式。我行所服务的京沪高速铁路项目是目前世界上规模最大、一次性建成里程最长的高速铁路，总投资达2209亿元。如何创新金融服务模式，做好京沪高铁项目的营销工作．我们进行了积极的思考，力求打破常规，为客户提供更贴身的服务，提高我行的综合收益。我们尝试着从多方面进行了营销服务模式的创新，并取得了阶段性的成果。现特对京沪高铁项目营销服务创新作如下小结：

关 键 词：金融服务模式 项目营销 铁路项目 服务创新 国家重点建设项目 投资规模 合作银行 常规模式 

分 类 号：F830.4[经济管理—金融学] F840