航空电子高速数据总线性能分析及其实时性仿真  

Avionics High-Speed Bus Analysis and Real-time Performance Simulation

作　　者：汪健甄[1] 许宗泽[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学信息科学与技术学院

出　　处：《南京航空航天大学学报》2008年第3期345-349,共5页Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics

摘　　要：针对新一代综合模块化航空电子系统需求,在研究目前主流航电网络协议SCI(Scalable coherentinterface)和FC(Fibre channel)的基础上,提出了一种基于数据流的时延和负载的实时通信的仿真模式,并运用通信排队理论,在对该模式的物理与逻辑特性深入分析的基础上,给出了一个实时、可靠和可实施的统一航电网络建议方案。该方案在一定的负载条件下,具有良好的通信性能,较好地满足了航电网络的实时性需求。Aimed at a new generation of integrated modular avionics and the study on mainstream avionics network protocol scalable coherent interface（SCI） and fibre channel（FC）. The simulation mode of real-time communications is proposed based on the time delay and the load of data stream. By the analysis of the physical and logical characteristic of this mode and using communications queue theory, A real-time,robust and practical unified avionics network scheme is proposed. The scheme has good communication capability and satisfies real-time requirement of avionics network under the certain condition.

关 键 词：航空电子 高速数据总线 可变规模一致性互连接口 光通道 实时性 

分 类 号：V260.5[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]