基压对跨声速涡轮叶栅尾迹损失影响的研究  

The Base Pressure Influence on the Trailing Edge Loss of Transonic Turbine Cascade

作　　者：姜正礼[1] 刘志刚[1] 凌代军[1] 

机构地区：[1]中国燃气涡轮研究院

出　　处：《航空科学技术》2008年第2期22-25,共4页Aeronautical Science & Technology

基　　金：航空科学基金资助(资助编号:2004C24004)

摘　　要：跨声速涡轮尾迹损失是叶栅损失的主要部分,它大约占总损失的三分之一。跨声速尾迹气流是十分复杂的,必须要了解其基本的气流流动模型。目前计算损失的方法大多是根据经验的公式,但这个方法限制了计算损失的准确性。国外的一些研究表明:基压和损失,基压和反压都存在着一定的关系。本文就是利用超、跨声速平面叶栅风洞在近二十年中所做的叶栅试验数据,进行分类整理,寻找出基压对反压和基压对损失的简便的经验公式,为叶型设计的气动计算提供叶栅损失系数和叶片表面马赫数分布的预估。

关 键 词：基压 跨声平面叶栅 叶栅尾迹损失 

分 类 号：V231.3[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] TK05[动力工程及工程热物理]