聚合物母液外输控制系统的智能优化  

作　　者：吕辉[1] 罗英[1] 吴祥东[2] 

机构地区：[1]大庆油田有限责任公司第二采油厂,黑龙江省大庆市163414 [2]大庆油田有限责任公司第九采油厂,黑龙江省大庆市163000

出　　处：《石油石化节能》2008年第3期19-21,共3页Energy Conservation in Petroleum & PetroChemical Industry

摘　　要：目前，油田开发已进入了水驱和聚驱并存的阶段。但从实际运行状态来看，由于各区块各注入站间距离不等，母液需求量不等、配制站的输出量与注入站的注入量不等，出现了近距离站先进液，远距离站等待近距离站停输后才能得到母液的情况。系统内还存在断流、压力高、阀门开度小、母液粘损大、人工控制困难等问题。针对原有的控制系统存在以上的问题，文中提出了聚合物母液外输“一管两站”的智能优化控制方案。智能的优化控制方案首先实现变频器的自动控制．尽可能增大各流量控制器的开度，降低汇管运行压力从而降低母液外输泵开启的台数．使整个系统运行于最节能的状态。其次改变自控系统的被控参数。以达到节能降耗、安全生产，提高油田的经济效益，为拓宽聚合物母液多站联供控制系统的技术奠定基础。

关 键 词：一管两站 最优控制方案 被控参数 经济效益 

分 类 号：TE357.46[石油与天然气工程—油气田开发工程] TP273[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]