沿江铁路建设对长江航运发展的潜在影响分析  

作　　者：方芳[1] 李青平[1] 

机构地区：[1]武汉理工大学交通学院

出　　处：《交通企业管理》2008年第7期64-65,共2页Transportation Enterprise Management

摘　　要：近年来沿江铁路运输有了长足发展，2006年长江沿江地区铁路路网拥有营业里程1．64万公里（已占全国铁路营业里程的22．7％），每百平方公里拥有铁路线里程数高于全国平均值近50％。与长江经济带相关的铁路如宝成、达成、成昆、成渝、内昆、川黔、湘黔、襄渝、汉丹、长荆、焦柳、京广、武九、京九、合九、鹰厦、淮南、皖赣、宁铜、沪宁、沪杭、浙赣和萧甬等线，构成了该地区“九纵二横”铁路路网主骨架。与长江纵横交错的铁路线为长江航运的集疏运和综合运输体系的完善发挥了重要作用。

关 键 词：长江沿江地区 铁路建设 航运发展 铁路营业里程 综合运输体系 长江经济带 铁路线 铁路运输 

分 类 号：F532[经济管理—产业经济] F552.7