OPTIMIZATION DESIGN OF CENTRIFUGAL IMPELLER WITH SPLIT BLADES  

带分流叶片离心压气机工作轮气动优化设计(英文)

作　　者：周正贵[1] 汪光文[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学能源与动力学院

出　　处：《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》2008年第2期128-134,共7页南京航空航天大学学报（英文版）

摘　　要：An automatic aerodynamic optimization design system for centrifugal compressor impellers is developed. The system utilizes the combined optimization of blade profiles and meridional geometries. In the construction of objective functions, non-design point performances are considered to realize the performance optimization in whole work ranges of the impeller. An impeller with one row of split blades is redesigned using the proposed optimization system. Results show that for the optimal impeller, the efficiency is obviously improved in the whole mass flow ranges, while the total pressure ratio hardly varies.将三维Navier-Stokes方程流场计算、网格自动生成、叶轮几何参数化与数值最优化方法相结合,构成了离心压气机工作轮自动优化设计软件。在几何参数化过程中,将叶片型面和子午面流道均作为设计参数,实现了组合优化。设定目标函数时兼顾非设计点性能,实现了在设计转速下整个流量范围内的气动性能优化。采用所研制软件,对带一排分流叶片的离心压气机工作轮进行了优化设计,结果表明优化后的工作轮在压比变化很小的前提下效率有明显提高。

关 键 词：IMPELLERS compressors aerodynamic optimization 

分 类 号：V211.1[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]