可控叶片式减振器的阻尼特性分析  

Analysis of Damping Characteristics about Controllable Vane Damp

作　　者：王文瑞[1] 顾亮[1] 王国丽[1] 李强[2] 

机构地区：[1]北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081 [2]北京长城计量测试技术研究所,北京100095

出　　处：《液压与气动》2008年第7期35-38,共4页Chinese Hydraulics & Pneumatics

基　　金：国家部委基金资助项目(51404040104BQ01)

摘　　要：通过对可控叶片减振器的结构进行分析,建立可控叶片减振器的流体力学模型,模拟减振器内部流体结构,用理论分析和实验拟合相结合的方法来研究可控叶片减振器的阻尼特性。阐明了减振器阻尼特性受到工作液的温度,比例流量阀节流口开度以及连接臂端的激励速度的影响和比例流量阀对减振器"温衰"效应的补偿作用。最后验证了不同温度下减振器的实验数据和仿真计算结果的一致性,表明模型准确可靠。

关 键 词：可控叶片减振器 流体模型 阻尼特性 比例流量控制阀 

分 类 号：TH137.5[机械工程—机械制造及自动化]