燃气出租车加气行为的动态仿真分析  

作　　者：侯琳娜[1] 袁治平[2] 孙静春[2] 

机构地区：[1]西安理工大学工商管理学院,陕西西安710054 [2]西安交通大学管理学院,陕西西安710049

出　　处：《环境与可持续发展》2008年第3期35-38,共4页Environment and Sustainable Development

基　　金：国家自然科学基金资助项目(G0222208)

摘　　要：基于燃气出租车的运营特点,本文采用多阶段动态博弈思想讨论了一个研究周期内燃气在各个时刻选择加气概率的均衡解,分析了三个主要因素(燃气出租车数量、出租车运营收益及等待成本)变化对出租车加气的均衡概率和期望收益的影响。在一定条件下,燃气出租车数量的变化引起均衡概率的不同分布,但总收益和等待成本的变化对均衡概率的影响较小。政府可以通过直接或间接的政策调整影响这些因素,使得燃气出租车在合适的期望收益条件下达到动态均衡。

关 键 词：燃气出租车 均衡概率 动态仿真 

分 类 号：F570[经济管理—产业经济] F224