草炭土路基处理措施与极限填高研究  

作　　者：刘剑[1] 佴磊[1] 程睿[1] 

机构地区：[1]吉林大学建设工程学院,吉林长春130026

出　　处：《路基工程》2008年第4期104-105,共2页Subgrade Engineering

摘　　要：通过稳定性计算分析,结果得出草炭土路基最危险滑动面通过路基顶面边缘点、经过地基的粘土层在坡脚处剪出。对六种处理措施前后的极限填高进行了对比研究,结果得出,砂桩+复合土工布、土工格栅+EPS及砾砂换填处理软基,对提高极限填高效果很显著。

关 键 词：草炭土 路基 极限填高 处理措施 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程] TU457[建筑科学—岩土工程]