城市多方式联合客运系统与主动交通规划模式研究  

作　　者：高巍松[1] 姚军[1] 张显尊[2] 周雪梅[2] 

机构地区：[1]吉林省公路勘测设计院 [2]同济大学交通运输工程学院

出　　处：《交通世界》2008年第16期101-103,共3页Transpoworld

摘　　要：城市交通系统是一个巨系统，通常包括自行车、助动车、私人小汽车、常规公共交通，甚至在某些城市还拥有快速公共交通（BRT）、轻轨、地铁、磁悬浮等交通方式。由于的缺乏一体化的战略指导、规划与设计，城市交通子系统各自为政，多从自身利益出发，制定有关规划，独自运营，缺乏必要的优化整合，甚至出现恶性竞争的现象，交通资源浪费严重，乘客利益也很难得到有效保证。

关 键 词：城市交通系统 交通规划 客运系统 常规公共交通 乘客利益 私人小汽车 交通方式 优化整合 

分 类 号：U12[交通运输工程] TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]