钢-混凝土连续叠合梁负弯矩区裂缝宽度试验研究  

作　　者：潘桂清[1] 亓路宽[2] 张彦林[2] 

机构地区：[1]中交公路规划设计院有限公司,北京市100010 [2]北京工业大学,北京市100022

出　　处：《公路》2008年第8期81-86,共6页Highway

摘　　要：根据8根钢-混凝土叠合梁受力性能的试验研究,探讨了负弯矩区裂缝产生与发展的规律,总结了裂缝的特征。研究结果表明,负弯矩区受拉主筋的配筋率、数量;焊钉间距、高度;以及混凝土翼板的厚度和宽度是影响裂缝宽度和裂缝间距的主要因素。

关 键 词：钢-混凝土叠合梁 负弯矩区 裂缝宽度 裂缝间距 影响因素 

分 类 号：TU317[建筑科学—结构工程] U441.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]