地表动态井点降水在沈阳地铁施工中的应用  

作　　者：毕树兵[1] 

机构地区：[1]中铁十八局集团第五工程公司,天津300450

出　　处：《铁道建筑》2008年第8期73-75,共3页Railway Engineering

摘　　要：沈阳地铁一号线云峰北街站—沈阳站区间,地处浑河古河道,围岩土质为砂层、中砂层、粉质黏土层,含水量非常丰富。隧道开挖后,地下水将大量从工作面渗出,势必导致地表沉降量严重超标。为了隧道的施工安全及控制地表沉降,决定采用管井井点降水。文章详细地介绍了降水设计原则、管井构造及施工要点、降水动态监测等情况。

关 键 词：地铁隧道 地表沉降 井点降水 沉降分析 

分 类 号：U455.49[建筑科学—桥梁与隧道工程]