石太线钢轨波浪磨耗机理分析  

作　　者：马培德[1] 张常有[1] 邸锦玉[2] 于浩 

机构地区：[1]石家庄铁道学院 [2]石家庄铁路分局

出　　处：《铁道标准设计》1997年第2期44-46,共3页Railway Standard Design

摘　　要：针对石太线波浪磨耗形成机理进行探讨，认为在列车荷载作用下，钢轨内残余应力变化使轨头表面产生塑性流动及接触疲劳强度不足，导致波磨的形成。

关 键 词：石太线 接触疲劳 残余应力 铁路 钢轨 磨耗 

分 类 号：U213.42[交通运输工程—道路与铁道工程]