基于物元分析的城乡公交一体化模式选择  

作　　者：陈爽[1] 赵月[2] 

机构地区：[1]西南科技大学土木工程与建筑学院,四川绵阳621010 [2]西南交通大学交通运输学院,四川成都610031

出　　处：《四川建筑》2008年第3期12-14,16,共4页Sichuan Architecture

摘　　要：随着经济的发展和城市规模逐步扩大,城市中心城区的居民大量外迁,农村剩余劳动力涌入城市,使得城乡之间居民出行量增大。传统的城乡客运二元分割的模式已经不能满足居民的出行需求。供需矛盾促使市场自发地进行调节,城乡公交一体化的理念应运而生。在分析城市化以及城乡一体化含义的基础上,对城乡公交一体化的内涵进行了界定。通过对城乡公交一体化现有的运作模式进行分类,分析各种模式的优缺点,运用物元分析法构建模式选择的指标体系,得到相应的选择模型,为城乡公交一体化的规划与实施提供依据和方法。

关 键 词：交通规划 城乡公交一体化 模式选择 物元分析 

分 类 号：TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]