先导供油方式对装载机转向液压系统性能的影响  

Effects of Pilot Circuits on the Performance of Hydraulic Steering System in Loader

作　　者：冀宏[1] 许丹丹[1] 谭正生[1] 黄建兵 卢强 

机构地区：[1]兰州理工大学流体动力与控制学院,甘肃兰州730050 [2]广西柳工机械股份有限公司技术研究院,广西柳州545007

出　　处：《液压与气动》2008年第9期20-22,共3页Chinese Hydraulics & Pneumatics

基　　金：甘肃省自然科学基金(3ZS042-B25-010);兰州理工大学博士基金(SB06200501)

摘　　要：转向快速轻便、节能和操作舒适安全是转向液压系统的发展趋势,大型装载机转向液压系统多采用由全液压转向器和流量放大阀构成的两级液压放大系统,先导供油回路是转向液压系统的重要组成部分,通过理论分析和试验揭示了先导泵供油和减压阀供油方式的特点及其对转向液压系统性能的影响,并提出了相应的解决方案。

关 键 词：装载机 转向液压系统 流量放大阀 先导泵 减压阀 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化]