西班牙拉斯彼德拉斯河高架桥的设计  

作　　者：佘巧宁[1] 

机构地区：[1]中铁大桥局集团第五工程有限公司,江西九江332001

出　　处：《世界桥梁》2008年第3期5-8,共4页World Bridges

摘　　要：阐述一种钢—混凝土组合梁高速铁路桥的创新方案。该方案的设计集中于典型的双板梁方案,但对双板梁进行修改,使其具有箱形梁的承载力。将负弯区采用的双组合作用施加于大桥的全长,以便当铁路车辆在大桥上一条线路上偏心行驶时,可给大桥提供足以控制动态响应的、要求的扭转刚度。此外,还介绍某些工程师关注的方面,如改善腹板抗集中载荷的具体细节以及与抗震相关方面的一些设计。

关 键 词：高速铁路桥 钢混凝土组合梁 桥梁设计 顶推法架桥 隔震体系 

分 类 号：U448.28[建筑科学—桥梁与隧道工程]