飞行控制系统 CAS 和操纵系统 MCS 交联振荡的研究  

THE COUPLING MODEL OF THE MECHANICAL CONTROL SYSTEM WITH THE CONTROL AUGMENTED SYSTEM FOR THE AIRCRAF

作　　者：王艺兵[1] 崔金宝[1] 

机构地区：[1]青岛大学科研处

出　　处：《青岛大学学报（工程技术版）》1997年第4期41-45,共5页Journal of Qingdao University(Engineering & Technology Edition)

基　　金：国家航空科技基金

摘　　要：ＣＡＳ与ＭＣＳ交联引起力反传和舵面振荡是航空工程的难题。本文建立了ＣＡＳ和ＭＣＳ的交联耦合模型。通过对某机数字仿真与铁鸟台架实测曲线比较验证其正确性，并对某机中存在的交联振荡进行了分析，找出了产生振荡的根源。Coupling vibration when CAS coupling with MCS is a diffcult problem.This paper proposes a mathematical coupling model.Throught the comparation with the experiments,the model′s validityis proved.Using the model,the vibration is analysed in an aircraft and the cause is foundout.

关 键 词：飞行控制系统 操纵系统 交联振荡 

分 类 号：V249.122[航空宇航科学与技术—飞行器设计]