基于人的可靠性分析的现代航空技术  

作　　者：刘振庭[1] 陈东林[1] 

机构地区：[1]空军工程大学工程学院

出　　处：《江苏航空》2008年第3期12-13,共2页Jiangsu Aviation

摘　　要：唯有减少人工操作环节.才能从根本上减少人为差错发生几率。提出了维修可靠性和操作使用可靠性的概念,介绍了一些基于人的可靠性分析的航空使用、维修技术和关键技术未来发展。

关 键 词：人的可靠性分析 航空技术 维修技术 人工操作 人为差错 操作使用 

分 类 号：V271.4[航空宇航科学与技术—飞行器设计] X910[环境科学与工程—安全科学]