德国高速铁路接触网检测系统  

作　　者：赵晓娜[1] 吴兴军[2] 徐根厚[3] 

机构地区：[1]北京铁路局北京供电段,助理工程师北京100036 [2]北京铁路局北京车辆段,助理工程师北京100024 [3]西南交通大学电气学院,硕士研究生四川成都610031

出　　处：《中国铁路》2008年第9期60-62,共3页China Railway

摘　　要：德国高速铁路接触网检测车可以检测导线高度、拉出值、接触压力、导线接近、导线厚度、接触网弹性等相关项目。此接触网检测系统主要由两部分构成:一是动态接触压力检测系统,以运营时速对弓网进行动态性能检测;二是接触网光学检测系统,在不接触接触线的情况下对接触网进行静态检测,检测可以在低速或高速情况下进行。通过动态接触压力检测系统与接触网光学检测系统测量数据的比较,计算接触网弹性以及准确判断故障类型。

关 键 词：高速铁路接触网 动态检测 接触压力 

分 类 号：U225[交通运输工程—道路与铁道工程] TQ330.47[化学工程—橡胶工业]