客运专线梁场制梁台座地基基础设计研究  

作　　者：王国欣[1] 肖绪文[2] 敖长江[1] 

机构地区：[1]中国建筑第八工程局有限公司,上海200120 [2]中国建筑工程总公司,北京100026

出　　处：《铁道标准设计》2008年第10期44-45,共2页Railway Standard Design

摘　　要：通过对哈大昌图梁场制梁台座的设计,提出了一种台座设置沉降缝的设计方法,此方法可有效减少台座连续墙中的配筋量,从而大大降低制梁台座的成本。并在此基础上总结了所采用的力学模型的欠缺,提出可通过相关测试及计算进一步优化制梁台座的设计。

关 键 词：客运专线 箱梁 台座 设计 

分 类 号：U238[交通运输工程—道路与铁道工程] U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]