气动摩擦离合器与制动器的可靠性设计  

A reliability design of pneumatic friction clutch and brake

作　　者：赵升吨[1] 尹研萍[1] 史维祥[1] 

机构地区：[1]西安交通大学机械系

出　　处：《机械设计》1997年第12期23-27,共5页Journal of Machine Design

摘　　要：本文在分析了机械压力机气动摩擦离合器与制动器传统设计存在问题的基础上，指出对其进行可靠性设计的必要性。根据对其设计要求，依照机械可靠性设计理论，建立了对其进行机械可靠性设计的理论，从而为提高其工作性能奠定了基础。On　the　basis　of　analysing　the　existing　problems　on　traditional　design　of　pnematic　frictional　clutch　and　brake　in　mechanical　press,this　paper　pointed　out　the　necessity　to　carrying　out　reliability　design　on　these　components.According　to　the　designing　requirements　on　these　components　and　in　the　light　of　designing　theories　of　mechanical　reliability　this　paper　established　the　theory　to　carrying　out　mechanical　reliability　design　on　these　parts.Thus　laid　a　foundation　for　improving　their　working　properties.

关 键 词：机械压力机 气动 摩擦离合器 制动器 

分 类 号：TG315[金属学及工艺—金属压力加工]