浅析DC600V主接触器主触点粘连原因  

作　　者：周宏宇[1] 林树财[1] 

机构地区：[1]哈尔滨铁路局三棵树车辆段技术科,黑龙江哈尔滨150056

出　　处：《科技信息》2008年第19期315-315,312,共2页Science & Technology Information

摘　　要：25T型客车采用DC600V供电系统,供电装置主要有充电机、逆变器。04年“4.18”提速以来,笔者对25T型客车DC600V车下电源的使用情况进行跟踪。2005年8月某段25T型客车综合电源柜主接触器陆续出现粘连情况。经过同相关厂家技术人员近半个月查找,经多次试验,找出了接触器主触头粘连的原因,制定了解决方案,并进行整改。经过几个月运行考验，运行平稳。在此，就主接触器粘连原因进一下分析。

关 键 词：触点粘连 主接触器 原因 DC600V供电系统 供电装置 技术人员 电源柜 客车 

分 类 号：U269.5[机械工程—车辆工程] TM580.35[交通运输工程—载运工具运用工程]