高能点火系统点火能量的模拟计算研究  

作　　者：吴元杰[1] 徐博侯[1] 季春宇[2] 

机构地区：[1]浙江大学 [2]湖北汽车工业学院

出　　处：《汽车科技》1997年第5期1-5,8,共6页Auto Sci-Tech

摘　　要：点火能量是发动机对高能点火系统设计要求的一个综合性的重要参数,它的数值直接反映了火花电流、火花电压随时间变化的数值关系.本文分析了现代高能点火系统点火能量的测试方法,提出了考虑初级恒流控制与断电特性在内的以Zener稳压管串为火花负载的次级点火能量的计算模型与计算方法,进行了理论计算与实际测试结果的对比,用所提出的模型进行参数变动,分析了点火系统主要参数对火花能量与初、次级能量转换率的影响.

关 键 词：模拟计算 点火能量 汽车发动机 点火系统 

分 类 号：U463.643[机械工程—车辆工程]