客运专线客运站通过能力影响因素及计算方法  

作　　者：王相平 杜旭升[1] 花伟[1] 杨文韬[1] 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院运输及经济研究所,研究实习员北京100081

出　　处：《铁道运营技术》2008年第4期1-3,6,共4页Railway Operation Technology

基　　金：中国铁道科学研究院基金(0751YJ4502)

摘　　要：详细分析了客运专线客运站通过能力的各种影响因素,如客运站站型布置、设备、行车组织、维修天窗等。由于客运专线无论在运输组织模式还是旅客运载工具上与既有线都有很大的不同,提出了新的适应客运专线客运站特点的计算机模拟方法,以精确计算客运专线客运站通过能力。

关 键 词：客运专线 客运站 通过能力 影响因素 计算方法 

分 类 号：U292.51[交通运输工程—交通运输规划与管理]