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机构地区:[1]中建一局集团建设发展有限公司,北京100102 [2]浙江大学建筑工程学院岩土所,杭州310027
出 处:《地基处理》2008年第3期47-58,共12页Journal of Ground Improvement
摘 要:利用刚度等效的原则,对双排筒桩海堤这二新型结构进行研究,将其简化为二维问题,研究了排距、排桩刚度、系梁刚度、位置、土体性质等对结构内力和位移的影响。研究结果表明,增大简桩排距可以减小筒桩侧向变形,排距为4—6倍筒桩外径比较合适;为减小侧向变形,提高筒桩桩径和壁厚或增加配筋的做法不可取;但增大系梁尺寸或增加系梁配筋的措施很有效。系梁位置适当下移可以减小桩顶位移,提高筒桩结构整体刚度;对海底地基土体进行抛石处理,一方面可以有效减小筒桩海堤的侧向变形,另一方面还可提高海堤的整体稳定性。筒桩海堤结构为直立式断面占地面积小,在土地资源紧张的情况下经济效益突出;桩径大承载力大,将地基基础与上部结构充分结合,稳定性好,因而有很好的应用前景。在影响因素基础上进行了优化设计,对该结构的适用条件也进行了探讨,强调指出应用时一定要注意适用条件,若涂面较低,且持力层较深,超出筒桩目前施工最大桩长的情况,则要慎重选用。
分 类 号:TU323.5[建筑科学—结构工程] U416.16[交通运输工程—道路与铁道工程]
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