平板式五轴高速铣床(板式高速铣)——现代飞机中型结构件加工的主力舰队  

Panel High Speed 5-Axis Profiler——Main Force in Machining Medium Structure Parts of Modern Plane

作　　者：陈长年 

出　　处：《制造技术与机床》2008年第10期45-47,共3页Manufacturing Technology & Machine Tool

摘　　要：现代飞机设计中广泛采用先进的整体结构设计和“整体制造法”，包括整体框、梁、肋、接头、壁板等复杂结构件。这类零件形状复杂，与飞机曲面外形、风道外形、翼身溶合体外形等有关。零件内、外形角度变化较大。采用大型整体铝合金型材“掏空”的方法加工零件，切削量极大。如，波音公司在生产F／15和F／A-18E／F战斗机中，为使大型飞机零件更容易制造、装配和维修，主要技术是“整体制造法”——整块毛坯加工，金属去除率约90％，以整体加工的零件代替装配在一起的多个零部件，飞机的零件数目减少了42％。以F15战斗机的零件为例，由一个整体零件代替了以前的500个零件，使原来的加工和装配等多道工序简化为一次完成，提高了生产效率，生产周期从三个月缩短到两个星期。

关 键 词：复杂结构件 现代飞机 高速铣床 F/A-18E/F战斗机 加工 平板式 飞机零件 铝合金型材 

分 类 号：TG54[金属学及工艺—金属切削加工及机床] V260.2[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]