轮式装载机转向液压系统的振动控制  

Vibration Control of the Steering Hydraulic System in a Wheel Loader

作　　者：冀宏[1] 谭正生[1] 黄建兵 王东升[1] 卢强 

机构地区：[1]兰州理工大学流体动力与控制学院,甘肃兰州730050 [2]广西柳工机械股份有限公司,广西柳州545007

出　　处：《机床与液压》2008年第10期44-46,共3页Machine Tool & Hydraulics

基　　金：甘肃省自然科学基金资助项目(3ZS042-B25-010);甘肃省科技攻关计划项目(2GS066-A52-002-10)

摘　　要：分析了装载机转向液压系统的工作原理及振动机理,提出了一种基于优化主控制阀节流槽阀口配置控制转向液压系统振动的方法,对装载机转向液压系统中流量放大阀的主阀节流槽阀口进行了全新设计。试验表明,应用新主阀的装载机转向液压系统的振动得到有效控制。The vibration mechanism in steering hydraulic system of a wheel loader was clarified. A vibration control method based on the optimization of the orifices of the dominant spool element in flow amplifier valve was proposed. Using CFD and system simulation approaches, the notches in dominant spool element in flow amplifier valve was redesigned. The experiments on a loader using the new spool show that the vibration in steering hydraulic system is reduced deeply.

关 键 词：装载机 转向液压系统 流量放大阀 主控制阀 振动控制 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化]