不同支承条件水泥板的断裂破坏试验研究  

作　　者：付宏渊[1] 孔祥兴[2] 

机构地区：[1]长沙理工大学,湖南长沙410076 [2]交通部第一交通勘察设计院

出　　处：《中外公路》2008年第5期42-44,共3页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：湖南省自然科学基金项目(编号:07JJ5106);湖南省科技计划项目(编号:2007FJ4194)

摘　　要：为研究不同支承条件下水泥板的断裂破坏规律,该文分别对两边简支、一边固定一边简支和一边固定一边自由3种情况下的水泥板进行了加载破坏试验,得出了相应的挠度与荷载关系,比较了不同支承条件下水泥板的挠度与破坏荷载的差异及相互关系,以此为依据探讨了不同支承条件下水泥路面的破坏特点。

关 键 词：水泥板 支承条件 破坏荷载 挠度 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]