现场碾压模式对沥青路面压实均匀性影响的试验分析  

作　　者：王玮[1] 张洪刚[2] 钱国平[2] 

机构地区：[1]河南交通职业技术学院,河南郑州450005 [2]长沙理工大学

出　　处：《中外公路》2008年第5期71-74,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:50778026;50808026);交通部应用基础研究课题(编号:2006319825090)

摘　　要：沥青混合料的现场压实是施工过程中的重要工序,它直接影响沥青路面的耐久性和使用性能。该文研究了不同现场碾压模式与沥青面层压实均匀性的关系,涉及到多种不同热拌沥青混合料类型的压实过程,并从路面上多个不同位置钻芯取样进行试验,根据沥青混合料压实后空隙分布情况分析了不同碾压模式对路面压实均匀性的影响,同时研究了现场压实与室内压实的相关性。

关 键 词：沥青混合料 碾压模式 空隙率分布 压实度指数 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程] S817.124[农业科学—畜牧学]