基于CAN/LIN总线的车身功率模块设计  

The body power design based on CAN/LIN network

作　　者：郑太雄[1] 杨良义[1] 罗洪平[1] 程安宇[1] 

机构地区：[1]重庆邮电大学自动化学院,重庆400065

出　　处：《微计算机信息》2008年第32期253-254,248,共3页Control & Automation

基　　金：计划初步经济效益:800万/年基金;颁发部门:国家发改委(发改投资[2005]1881);项目名称:车载网络关键技术研究与控制模块开发;申请人:李银国;程安宇;杨良义等;项目名称:全路面机动车辆安全制动分级智能控制研究;颁发部门:重庆市教委(kj080501);申请人:李锐;郑太雄等

摘　　要：结合具体车型,提出了一种基于CAN/LIN总线的车身功率模块解决方案。并针对负载的不同特性,给出了相应的方案设计。在该方案中控制器选用的是MC68HC908GZ32和MC68HC908EY16。目前该方案已移植到车身进行试验,初步证明了该方案的正确性和可靠性。Combination with a given car, put forward one application project of automobile body power based on CAN/LIN network. One design project was given aim at different characteristic of the loads. MC68HC908GZ32 and MC68HC908EY16 were used as The Micro Controller Units（MCU） . The project has been installed on the ear at the present time. The accuracy and credibility of the project has been proving.

关 键 词：CAN/LIN总线 车身网络 功率设计 

分 类 号：TP336[自动化与计算机技术—计算机系统结构]