基于正交试验设计AC-20改性沥青混合料性能指标影响因素研究  

作　　者：陆学元[1] 张素云[2] 

机构地区：[1]安徽省高速公路总公司,合肥市230051 [2]安徽交通职业技术学院,合肥市230051

出　　处：《公路》2008年第11期177-181,共5页Highway

基　　金：安徽省2005年交通科技进步计划项目(发改交运[2005]1247号)

摘　　要：结合安徽省沿江高速公路沥青混凝土路面工程施工实践,运用正交Marshall试验设计方法,研究AC-20改性沥青混合料矿料级配范围内各筛孔、对应筛孔不同质量通过百分率与不同油石比的5因素5水平对马歇尔技术性能指标的影响,通过数学方差分析,确定了各因素对空隙率、矿料间隙率、有效沥青饱和度、压实试件毛体积相对密度、稳定度和流值的影响因素排序和各因素的显著性定量分析,找到了影响马氏性能指标的各关键性影响因素,对AC-20改性沥青混合料组成设计水平和其他结构类型的矿料级配设计提供了调整满足性能指标的科学方法和分析方法。

关 键 词：道路工程 AC-20改性沥青混合料 正交马歇尔试验设计 马歇尔性能指标 方差分析 

分 类 号：U414.75[交通运输工程—道路与铁道工程]