一类冷却导向叶片的多学科设计优化  

Multidisciplinary design optimization of a cooling vane

作　　者：宋迎东[1] 张福军[1,2] 岳珠峰[3] 蔡显新[2] 

机构地区：[1]南京航空航天大学能源与动力学院,南京210006 [2]中国航空动力机械研究所,株洲412002 [3]西北工业大学力学与土木建筑学院,西安710072

出　　处：《航空动力学报》2008年第11期1982-1987,共6页Journal of Aerospace Power

基　　金：湖南省自然科学基金(05JJ30002);航空科学基金(05c52013)

摘　　要：提出含冲击、孔排及尾缘劈缝气膜、扰流柱复合冷却方式的燃气涡轮导向叶片多学科设计优化的一种方法.介绍了研究对象的结构特点、换热系数计算方法并给出了部分计算公式.建立了一种一类冷却导向叶片的多学科设计优化模型,以某燃气涡轮导向叶片为例,进行了多学科设计优化,获得了较好的效果.A multidisciplinary design optimization （MDO） procedure for a vane with jet impinging cooling, film cooling of slots and holes, pin fin array cooling was proposed in this paper. The structure of the vane and the prediction method of heat transfer were discussed and some of the formulas are presented. A mathematic model is established formultidisciplinary design optimization of a vane. A vane of a gas turbine is taken as an example to be opti mized by using the procedure presented in this report. The obtained results show that the presented procedure is efficient.

关 键 词：燃气涡轮 导向叶片 冷却 多学科优化设计 

分 类 号：V231.1[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]