基于CAE技术的汽车安全气囊建模方法比较研究  

作　　者：王宇航[1] 乔维高[1] 

机构地区：[1]武汉理工大学汽车工程学院

出　　处：《上海汽车》2008年第12期21-23,共3页Shanghai Auto

摘　　要：比较了直接折叠和初始矩阵法两种气囊建模方法。结果表明:对于外形和折叠方式复杂的"三维"安全气囊建模,运用初始矩阵法进行建模可以部分地实现自动建模,有效地减少建模时间,提高所得到有限元网格的均匀性。Two airbag modeling methods of direct modeling and initial metric method are compared. The result shows that initial metric method can improve modeling efficiency and produce a more uniform reference mash with an automated airbag model, especially for the airbag that has complicated shape and folding style.

关 键 词：气囊折叠 汽车 建模 

分 类 号：U491.61[交通运输工程—交通运输规划与管理]