mn—交通网络模型与协调、优化  

mn-Traffic Network Model and Coordination Optimization

作　　者：徐维鼎[1] 徐宇清[1] 施月萍 

机构地区：[1]上海理工大学,200093

出　　处：《系统工程》1998年第1期57-61,共5页Systems Engineering

摘　　要：本文研究m条横向道路与n条纵向道路交叉而成的交通网络系统,为研究该系统的通行能力,首先建立mn—交通网络系统的模型,其次通过适当变换将模型转换成离散控制系统,最后利用极小值原理研究该系统的最大通行能力.This paper considered that the traffic network systems confeist of m horizontal road crosses n lenghwise road, the passage capability of this system considered firstly we build up the model of mn - traffic network system, secondly porper transformation pass that the model will transform to discrete control system,-. at last the utilization minimum theory considered by the maximum passage capability of the systems.

关 键 词：交通网络模型 控制系统 协调 最佳化 交通运输 

分 类 号：U491.13[交通运输工程—交通运输规划与管理]