用整体传递矩阵法计算航空发动机整机临界转速特性  

Analysis of Natural Frequency Characteristics by Whole Transfer Matrix Method for Turboengine Multi-rotors

作　　者：蒋书运[1] 陈照波[1] 须根法[1] 夏松波[1] 

机构地区：[1]哈尔滨工业大学动力工程系热力叶轮机械教研室

出　　处：《哈尔滨工业大学学报》1998年第1期32-35,共4页Journal of Harbin Institute of Technology

基　　金：航天工业总公司"九五"攻关项目

摘　　要：介绍了用整体传递矩阵法计算航空发动机多转子相互耦合系统的固有频率特性。该方法克服了传统子结构传递矩阵法不易编制通用计算软件的缺点。同时，用有限元法对支承机匣刚度进行了计算。并以某航空发动机转子系统为例验证了方法的有效性。The natural frequency characteristics are analysed by the whole Transfer Matrix method for turboengine coupling multi-rotors system. The method prevents the difficulties in developing a com- mon program of the traditional sub-system transfer matrix method. Furthermore, the supporting shell stiffness is calculated by the Finite Element method. The rotor system of an aeroengine is taken as an example to verify the effectiveness of the stated method.

关 键 词：整体传递矩阵 临界转速 航空发动机 转子 

分 类 号：V231.96[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V214.33