堤防公路纵向裂缝成因与治理措施的数值模拟  

作　　者：徐海波[1,2] 卢廷浩[1,3] 陈亮[1,3] 余波[2] 赵俊明[2] 

机构地区：[1]岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏南京210098 [2]江苏省交通科学研究院,江苏南京210017 [3]河海大学岩土工程科学研究所,江苏南京210098

出　　处：《常州工学院学报》2008年第B10期58-60,66,共4页Journal of Changzhou Institute of Technology

摘　　要：通过地质钻探和现场调查及相关土工试验,分析了京杭运河堤防公路拓宽后出现纵向裂缝的原因,并利用有限元模拟了试验段采用水泥土桩的治理效果,发现水泥土桩对限制路基侧向变形和沉降是有效果的,并提出防止河水对路基冲刷的辅助措施。

关 键 词：河堤公路 纵向裂缝 水泥土桩 有限单元法 

分 类 号：U416.12[交通运输工程—道路与铁道工程]