城际铁路“助飞”长三角  

作　　者：苗俊杰[1] 帅政[1] 贾远琨 

机构地区：[1]<瞭望>新闻周刊

出　　处：《瞭望》2008年第41期35-38,共4页

摘　　要：10月7日，时速目标350公里的北京至石家庄铁路客运专线开工动员大会，在河北省涿州市码头镇举行。京石铁路客运专线正线全长281公里，速度目标值是350公里／小时，建设总工期为4年，投资估算总额438．7亿元。建成后，北京至石家庄间的旅行时间将不到一小时。该工程的开工，既标志着我国铁路建设“四纵四横”交通大格局及京津冀一体化迈出了实质的一步，也意味着我国铁路客运加速在环渤海经济圈实现高速化。

关 键 词：铁路建设 高速客运 客运专线 京津冀一体化 环渤海经济圈 投资估算 铁路客运 石家庄 

分 类 号：F532[经济管理—产业经济]