基于微观仿真的快速路短时交通流预测  

Freeway Short-time Traffic-flow Forecast Based on Micro-simulation

作　　者：李奎[1] 王坚[1] 

机构地区：[1]同济大学CIMS中心,上海201804

出　　处：《安徽理工大学学报（自然科学版）》2008年第4期48-52,共5页Journal of Anhui University of Science and Technology:Natural Science

基　　金：国家科技支撑计划资助项目(2006BAF01A46);上海市社会发展重大专项资助项目(06DZ12001);上海市基础研究重点资助项目(06JC14066);上海市科技发展基金重点资助项目(061612058);上海市登山行动计划资助项目(061111006)

摘　　要：利用微观交通仿真技术可以对快速路上的交通进行短时预测。将快速路上的线圈采集的实时数据输入本文所述的交通仿真系统进行仿真,可以预测一段时间以后的交通状况。沿着这个思路,描述如何利用仿真技术进行短时交通预测,特别是对如何建立满足实时性和动态性要求的交通生成模型进行了详细的阐述。通过对真实历史数据进行仿真预测,并分析对比,结果说明使用微观仿真模型进行短时交通预测是可行的。Micro-simulation technology was proposed to forecast short-time traffic-flow on Freeway. Traffic state on freeway in the future can be predicted by using real-time data from loop on road as input of simulation system. In the paper the method how to deal with the real-time data so that it can satisfy real-time and dynamic requirements was expatiated. The experimental results show that short-time traffic forecast by using micro-simulation model is feasible.

关 键 词：微观仿真 短时交通预测 交通生成模型 

分 类 号：U491.14[交通运输工程—交通运输规划与管理]