双液注浆在天津地区某地铁站深基坑中的应用  

作　　者：刘承良 

机构地区：[1]中铁四局四公司

出　　处：《铁道建设》2008年第4期97-101,共5页

摘　　要：天津地铁某车站，地下水丰富，基坑围护结构采用钻孔咬合桩，整个车站围护结构由700根咬合桩组成。咬合桩是桩与桩之间的咬合而达到止水目的，故桩间切割缝是其止水的薄弱部位，非常容易发生渗漏水。在本站施工过程中，采取单、双液注浆预加固桩缝和双液注浆止漏相结合的方式处理基坑咬合桩桩渗漏问题，取得了良好的效果。

关 键 词：双液注浆 深基坑 天津地区 钻孔咬合桩 地铁站 基坑围护结构 应用 天津地铁 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程] TU473.2[建筑科学—结构工程]