东莞水道特大桥钢管混凝土拱桥动力特性分析  

作　　者：李大康 

机构地区：[1]中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京102600

出　　处：《铁道建筑技术》2008年第B12期89-92,共4页Railway Construction Technology

摘　　要：桥梁结构的动力特性(固有频率和振型)是结构动力分析和抗震分析的重要参数。以东莞水道特大桥(主桥)为研究对象,通过建立空间结构模型,计算分析了钢管混凝土拱桥的动力特性,为该类桥梁的抗震设计研究提供了分析的基础。计算结果表明:该种桥型横向刚度较竖向刚度弱,桥梁低阶振型以拱肋横向振动为主。

关 键 词：钢管混凝土拱桥 有限元方法 频率 振型 

分 类 号：U448.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]