城市轨道交通信号系统安全完整性研究  

Research on Safety Integrity of the Signal System in Urban Rail Transit

作　　者：俞杭华[1] 胡宗福[1] 薛小平[1] 

机构地区：[1]同济大学电子与信息工程学院,上海201804

出　　处：《大连交通大学学报》2008年第6期34-39,共6页Journal of Dalian Jiaotong University

摘　　要：安全完整性表示安全相关系统实现所要求的安全功能的能力水平,安全完整性等级的确定在系统安全生命周期的整体安全要求阶段进行.基于IEC61508定义的风险降低原理,给出了一种可行的确定安全完整性等级的流程,重点研究了定性、半定量、定量三类安全完整性等级确定方法.定性方法基于对风险后果和发生频率的定性分析直接确定安全功能的安全完整性等级,半定量和定量方法通过对实现安全功能的子系统或设备失效概率的量化分析,得到安全功能的平均要求时失效概率,进而确定安全功能的安全完整性等级.最后,使用半定量的保护层分析LOPA方法分析了车站联锁系统道岔故障的具体实例.Safety Integrity relates to the ability of a safetyrelated system to achieve its required safety functions, and the safety integrity levels （SILs） are determined at the system requirements stage of the safety life cycle. A process for determining SILs of safety functions is proposed based on risk reduction principle described in IEC61508, and the qualitative, semi- quantitative and quantitative approaches for determining SILs are well discussed. The qualita- tive approaches are analyzed by the qualitative description of the consequence and frequency of the risk, while the semi-quantitative and quantitative approaches are with quantitative calculations. In the end, an example of safety integrity level determination is presented.

关 键 词：安全完整性 安全完整性等级 安全生命周期 联锁系统 

分 类 号：U284[交通运输工程—交通信息工程及控制] U239.5[交通运输工程—道路与铁道工程]