300m钢筋混凝土索塔施工控制方法研究  

作　　者：张永涛[1,2] 田唯[1,2] 游新鹏[1,2] 

机构地区：[1]中交第二航务工程局有限公司,湖北武汉430014 [2]长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室

出　　处：《中外公路》2008年第6期104-107,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：“十一五”国家科技支撑计划项目(编号:2006BAG04B04)

摘　　要：该文综合分析了环境、主要影响参数对苏通长江大桥300.4 m钢筋混凝土索塔施工精度的影响,采用"追踪棱镜"方法即时修正环境影响,实现了索塔全天候施工放样,确保了高精度完成索塔混凝土节段的几何控制。并研讨了钢筋混凝土全天候放样技术、索塔施工控制系统、误差分析与线形调整技术。

关 键 词：苏通长江大桥 斜拉桥 索塔 施工控制 全天候放样 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]