斜拉桥内力状态及损伤识别方法的研究  

作　　者：朱浩[1,2] 吴启和[1,2] 

机构地区：[1]中交第二航务工程局有限公司,湖北武汉430014 [2]长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室

出　　处：《中外公路》2008年第6期115-118,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：“十一五”国家科技支撑计划项目(编号:2006BAG04B03)

摘　　要：该文提出了基于反演理论的有模型识别方法作为桥梁内力状态及损伤识别方法,并利用该方法对一座斜拉桥进行了内力状态识别。识别时根据恒载状态下各斜拉索锚点处主梁位移构造目标函数,以各斜拉索索力为约束条件和正则化条件,联合采用多步识别法和概率可靠度法对本桥的状态进行了内力状态识别,所得结果能够满足工程精度要求,说明该方法对于斜拉桥进行内力状态识别是可行的。

关 键 词：斜拉桥 反演理论 内力状态识别 损伤识别 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]