隧道洞口段地震响应研究  

作　　者：王正松[1] 高波[1] 

机构地区：[1]西南交通大学,四川成都610031

出　　处：《中外公路》2008年第6期176-179,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：四川省交通厅交通建设科技项目(编号:2006A24-58)

摘　　要：采用FLAC3D软件,从土-结构相互作用模型出发,运用数值分析方法对某隧道洞口段进行了三维弹塑性分析,并对结果进行了分析,得到洞口是抗减震的薄弱环节,采用减震层的减震效果很好,有很好的应用前景。

关 键 词：土-结构相互作用 隧道洞口 抗震 地震响应 

分 类 号：U451[建筑科学—桥梁与隧道工程]