基于竞争博弈的国际集装箱班轮运输企业定价策略  

作　　者：韩尊亮[1] 

机构地区：[1]南开大学经济与社会发展研究院

出　　处：《港口经济》2009年第1期51-53,共3页Port Economy

摘　　要：国际上班轮公会曾经是班轮运输市场运价制定的主导力量，公会通常采取一系列措施限制竞争，如签署运价协定和货载分配协定等，这些措施对限制班轮公司间的恶性竞争起到了积极作用。然而，自20世纪80年代以来，班轮公会力量日趋削弱并最终走向解体，在一定程度上加剧了班轮市场中运价波动性。以前常用的一些班轮运输定价方法，虽然在指导企业行为中发挥了重要作用，但由于对市场竞争因素的考虑较少，难以应对竞争激烈、复杂多变的市场形势。国际集装箱班轮运输市场上的定价问题不仅是航运企业关注的焦点，也成为理论研究的热点问题之一。

关 键 词：班轮运输企业 国际集装箱 竞争博弈 定价策略 20世纪80年代以来 市场运价 班轮公会 集装箱班轮 

分 类 号：F550.6[经济管理—产业经济] F551