水泥粉煤灰稳定碎石应用研究  

作　　者：刘宏芳 

机构地区：[1]迁安市交通局技术质量监督站

出　　处：《交通世界》2008年第23期140-141,共2页Transpoworld

摘　　要：大五里至莲花院公路按山岭重丘二级公路标准测设．设计车速为60km／h．路基宽12m，路面宽11．4m，两侧各设0．3m路缘石：大中桥为净11＋2×0．5m防撞护栏；涵洞与路基同宽。路面结构层为3＋5cm沥青砼面层＋2×16cm水泥稳定碎石基层＋18cm石灰稳定土底基层。考虑到用一部分粉煤灰代替水泥，可以降低造价．减少干缩和温缩，并且粉煤灰在迁安电厂就地取材，利用工业废渣．减少环境污染。

关 键 词：水泥粉煤灰稳定碎石 石灰稳定土底基层 水泥稳定碎石基层 应用 公路标准 沥青砼面层 路面结构层 设计车速 

分 类 号：U416.214[交通运输工程—道路与铁道工程] U416.21