断面客流不均衡条件下的地铁行车组织方法  

作　　者：王修志[1] 宋建业[1] 

机构地区：[1]兰州交通大学交通运输学院,硕士研究生甘肃兰州730070

出　　处：《铁道运营技术》2009年第1期16-19,共4页Railway Operation Technology

摘　　要：结合地铁客流的分布特征,分析了地铁客流时间和空间分布的不均衡性,给出了依据客流不均衡性设计行车组织方法的原则。此外,给出了各种不均衡性的数学公式描述。以西安地铁二号线客流预测数据为例,探讨了客流分布特性与行车组织之间的关系,设计了相应的行车组织方案。

关 键 词：地铁 客流预测 行车组织 

分 类 号：U293.13[交通运输工程—交通运输规划与管理]