KL6120H系列客车方向“发飘”原因分析及解决方法  

作　　者：黄晓斌 

机构地区：[1]丹东汽车制造厂

出　　处：《客车技术》1998年第2期4-6,共3页Bus Technology

摘　　要：造成客车方向“发飘”的因素很多，通过理论分析和试验对比相结合的方法，对造成ＫＬ６１２０Ｈ系列大客车方向“发飘”等操纵不稳定现象的主要原因进行分析。经试验对比后发现，由于增加了板簧的垂直刚度，提高了整车横向刚度，增强了前悬架导向杆系的变形能力和导向作用，从而大幅度降低前轴及车身摆加速度值，消除了客车方向“发飘”现象。

关 键 词：大型客车 客车 摆振 故障分析 

分 类 号：U469.1[机械工程—车辆工程] U472.4[交通运输工程—载运工具运用工程]